Мосты и арки

На лицевой стороне семи банкнот разного номинала представлены старинные оконные и арочные проемы различных архитектурных стилей от античного до индустриального, а на оборотной – мосты и акведуки. Серия так и называется: «Мосты и арки».

Каждый, кто путешествует по Европе, держит в руках эти разноцветные купюры. Их копят, обменивают, передают в руки продавцов и получают в качестве сдачи. Многие вспомнят какого они размера и цвета, но мало кто обращает внимание, что же на них изображено. А между тем, по рисункам можно составить настоящий маршрут путешествия. Вы уже догадались, что речь идет о евро.

Валюта с таким названием вышла на мировой рынок в первый день 1999 года. Сначала она существовала только «на бумаге» — использовалась для безналичных расчетов. А через три года приобрела вполне осязаемый вид. Пахнущие краской новенькие банкноты предстали перед широкой публикой.

Автором новых денег стал дизайнер Австрийского Национального банка Роберт Калина. Из 44 работ строгое жюри выбрало именно его проект. На лицевой стороне семи банкнот разного номинала представлены старинные оконные и арочные проемы различных архитектурных стилей от античного до индустриального, а на оборотной – мосты и акведуки. Серия так и называется: «Мосты и арки». Купюры евро во всех странах выглядят одинаково, поэтому по политическим мотивам рисунки воспроизводят лишь контуры известных сооружений. И хотя мосты нарисованы абстрактно, знатоки сумели распознать, какие именно объекты послужили автору моделями.
Давайте совершим небольшую экскурсию по знаменитым архитектурным шедеврам, многие из которых входят в Список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

При взгляде на пятиевровую купюру специалисты сходятся во мнении, что в качестве модели дизайнер использовал трехъярусный древнеримский акведук Пон-дю-Гар в регионе Лангедок во Франции. Сооружение, достигающее в высоту 47 метров, было построено без применения извести. На сегодняшний день это самый высокий из сохранившихся акведуков.

На банкноте в 10 евро, как считают архитекторы, представлен Мост Сен-Бенезе, расположенный на реке Рона во французском городе Авиньон. По преданию переправа через реку была возведена в конце XII века благодаря божественному видению, сошедшему на двенадцатилетнего мальчика по имени Бенуа, ставшего позже святым.

Образцом рисунка на купюре в 20 евро послужил каменный Мост Валентре, построенный в XIV веке в Каоре на юго-западе Франции. Строительство длилось целых 70 лет. Легенда утверждает, что для ускорения работ архитектору пришлось обратиться за помощью к дьяволу. В качестве расплаты требовалось отдать душу. По условиям договора нечистый должен был выполнять любые просьбы, иначе договоренность аннулировалась. Когда подошло время расплаты, архитектор попросил черта взять решето и носить воду рабочим. Дьявол не смог принести воды и так рассердился, что разрушил угол одной из башен, венчающих мост. На этом месте стоит выточенная из камня фигурка черта.

На купюре в 50 евро изображен Новый мост на реке Гаронна в Тулузе, открытие которого посетил сам Людовик XIV. Частые и сильные наводнения вынудили инженеров придумать необычную конструкцию. В опорах были проделаны отверстия, отводящие воду. Благодаря этому мост смог пережить несколько крупных наводнений и до сих пор используется для передвижения транспорта.

Элегантная конструкция, нарисованная на купюре в 100 евро, является, скорее всего, творением знаменитого французского архитектора и конструктора XVIII века Жана-Родольфа Перроне. Он разработал новый подход к возведению мостов из камня, что позволило делать их более легкими и изящными. Самой известной работой мастера считается Мост Согласия через Сену в Париже. Любопытно, что для строительства были использованы камни от разрушенной Бастилии.

Банкнота в 200 евро представляет чугунный арочный мост через реку Спей в маленьком городке Крейгеллачи в Шотландии, построенный в начале XIX века архитектором Томасом Телфордом. Когда-то мост был настоящим прорывом в строительстве металлических мостов, а сейчас открыт только для пешеходов и велосипедистов.

На купюре в 500 евро виден один из самых длинных подвесных мостов в мире — вантовый Мост Нормандии, пересекающий Сену между Гавром и Онфлёром. Его длина — 2350 метров.

Рисунки на банкнотах вдохновили голландского архитектора Робина Стама на создание оригинального проекта. Он решил построить точные копии всех семи конструкций, представленных на новых европейских деньгах, в одном из жилых районов Роттердама. Его идея нашла поддержку у городских властей, и теперь необычные разноцветные мосты радуют местных жителей и привлекают любопытных туристов. Поезжайте и посмотрите сами.

Туры Турлидер в Голландию

Туры Турлидер во Францию

Туры в Францию Голландию

Все статьи про Францию Голландию

Пикник

Кто не любит пикники? Едва ли есть на свете есть люди, которым не по душе трапеза на траве, где-нибудь в лесу, парке, или у озера. Вкусная еда, собранная вскладчину всеми, кто собрался на пикник, хорошее вино и задушевная беседа, - что может быть лучше.

Подробнее

Сколько стоит самая дорогая прическа?

В состоянии ли вы себе представить, сколько стоит самая дорогая причёска в мире? Лучше бы вам, конечно, присесть: четыре года назад в Книгу рекордов Гиннеса была внесена причёска, созданная в Лондоне, под названием "Волосы и драгоценности", стоимостью 500 миллионов долларов.

Подробнее

Аисты Эльзаса - любовь и гармония

Проснувшись однажды утром, около сорока лет назад, жители Эльзаса внезапно осознали чудовищную правду - аист, их любимый, их воспетый в песнях и живописи символ, близок к полному исчезновению.

Подробнее

Сырный вкус Нормандии

Сегодня камамбер – мягкий сыр с белой бархатистой плесневой корочкой – является, пожалуй, самым известным французским деликатесом. Любителей этого нежного, сливочного с легким грибным оттенком вкуса можно встретить в любой точке мира.

Турлидер в Аквитании - пейзаж с вином и океаном - 11 дней - винный фестиваль в Бордо

$ 279 9

08 - 15 апреля 2025

Турлидер в Провансе - шарм Южной провинции

$ 2 899

24 июня - 03 июля 2025

Турлидер в Нормандии и Бретани - роман с продолжением - 10 дней

$ 3 199